La valeur du temps pour les déplacements à longue distance : une évaluation sur données françaises - Université de Lille Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation Année : 2002

La valeur du temps pour les déplacements à longue distance : une évaluation sur données françaises

Résumé

This paper compares estimates of the value of time for various theoretical models, using the same database and the same econometric methods for all the estimates. The results exhibit an important variability. Even if theoretical reasons or bad econometric quality makes some of these models irrelevant, one may suspect currently available estimates not to be robust. New models in the future may imply new estimates, very different form the current ones. The results also show the importance of a good knowledge of supply attributes and of the agent characteristics.
Cet article est une confrontation systématique, sur les mêmes données et en utilisant une méthodologie statistique uniforme, des différents modèles théoriques sur la base desquelles on peut estimer la valeur du temps. Les valeurs obtenues, pour des déplacements à longue distance, sont très variables d'un modèle à l'autre. Cette variabilité est certes due pour partie à des modèles que, pour des raisons théoriques ou en raison de la qualité plus faible des estimations, nous avons de bonnes raisons d’écarter. Elle n’en incite pas moins à la prudence, les résultats obtenus aujourd’hui sur la base des modèles les plus acceptables pouvant être remis en cause par de nouvelles propositions plus satisfaisantes. Elle permet également de montrer l’importance d’une bonne connaissance des variables d’offre, ainsi que des variables descriptives des caractéristiques socio-économiques de l’individu et du contexte de son déplacement.
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Hakim Hammadou, Hubert Jayet. La valeur du temps pour les déplacements à longue distance : une évaluation sur données françaises. Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation, 2002, 42 | 2002, pp.3-23. ⟨10.46298/cst.12003⟩. ⟨hal-04147794⟩
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